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汽车衡称重原理的五个方面

汽车衡是利用應變電测原理来稱重的。在稱重感应器的弹性體上粘贴有應變计,组成惠斯登電橋。在無负荷時,電橋處于平衡狀態,输齣爲零。當弹性體承受载荷時,各應變计隨之產生與载荷成比例的應變,由输齣電壓即可测齣外加载。

电子汽车衡测量被稱物體的質量所利用的科學基礎,叫做稱重原理或衡量原理。电子汽车衡的工作原理通常可分爲以下五个方面:

  • 汽车衡器液壓原理:利用液體传送壓强的性質,根據液麵平衡壓力相等的原理進行稱量,稱量结果爲液體的質量。如液壓感应器
  • 汽车衡杠杆力平衡原理:利用兩力對于杠杆支點所產生的力矩之和爲零的杠杆平衡原理進行稱量,稱量结果爲物體的質量。该原理屬于質量比较原理。
  • 汽车衡器非電量的電测量原理:以稱重感应器的原理爲基礎進行稱量,稱量结果爲物體的重量。
  • 电子汽车衡弹性變形原理:根據虎剋定律,利用弹性體在力的作用下的形變與力的對應關係進行稱量,稱量结果爲物體的重量。该原理屬于力比较原理。
  • 汽车衡其牠原理:如核子秤是利用對Y射线的吸收原理工作的。

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